GP2 - Round 12 - Marina Bay - Leg 2

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A sprint race que fechou o calendário de 2012 da GP2 em Cingapura não trouxe muitas surpresas ou emoções, como é comum nas corridas curtas da categoria, com a exceção de uma ou outra disputa, dando oportunidade a Giedo van der Garde, que largou da pole position, vencer pela segunda vez na temporada.

O holandês da Caterham fez uma largada regular e soube conter o ataque inicial de Ericsson para não mais ser incomodado até o final, nem mesmo após a saída do safety car na metade da corrida, abrindo já na primeira volta mais de um segundo para o sueco, diferença essa que nunca foi superior a dois segundos.

Com Ericsson seguro na segunda posição, a última vaga do pódio ficou para Fabio Leimer que, após comboiar Luiz Razia durante quase toda prova, conseguiu ultrapassar o brasileiro, já sem pneus, na saída da curva 9 na derradeira volta, deixando Davide Valsecchi na quinta colocação após conseguir segurar o ímpeto de Esteban Gutiérrez durante toda a competição.

Na sétima colocação ficou Felipe Nasr, que fez uma péssima largada, caindo da terceira para a décima colocação, sendo obrigado a mais uma prova de recuperação para chegar novamente aos pontos, com duas belas ultrapassagens, uma sobre Chilton na parte inicial e outra sobre Coletti já ao final da prova, aproveitando-se da entrada do safety car, que anulou a diferença que o monegasco tinha sobre o brasileiro.

O ponto cômico da prova foi progatonizado pelo espanhol Sergio Canamasas que vinha em sétimo lugar e certamente marcaria seus primeiros pontos na categoria, mas recebeu um drive through porque membros de seu time não saíram do grid no prazo regulamentar e, aparentemente, recusou-se a pagar a punição, o que ensejou sua desclassificação da prova, levando ainda mais algumas voltas para levar seu carro aos boxes, quando então se justificou dizendo que o rádio do seu carro não estava funcionando, em que pese a direção de prova ter agitado a bandeira preta e sua equipe mostrado a placa de aviso por várias voltas.

Para não perder o costume, Johnny Cecotto foi novamente punido com um drive through, dessa vez por jogar Jolyon Palmer para fora da pista na saída da curva 16 ainda na quarta volta.

Marcaram pontos na segunda bateria em Cingapura:

1º	Giedo van der Garde (HOL)	Caterham
2º	Marcus Ericsson (SUE)	iSport
3º	Fabio Leimer (SUI)	Racing Engineering
4º	Luiz Razia (BRA)	Arden
5º	Davide Valsecchi (ITA)	DAMS
6º	Estaban Gutiérrez (MEX)	Lotus ART
7º	Felipe Nasr (BRA)	DAMS
8º	Stefano Coletti (MON)	Rapax

Com as duas primeiras colocações definidas após a feature race, coube Gutiérrez assegurar a terceira colocação no campeonato de pilotos, deixando Max Chilton em quarto e seu colega de equipe, James Calado, na quinta colocação, o que valeu ao britânico a condição de melhor estreante do ano.

1º	Davide Valsecchi	247
2º	Luiz Razia	222
3º	Esteban Gutiérrez	176
4º	Max Chilton	169
5º	James Calado	160
6º	Giedo van der Garde	160
7º	Fabio Leimer	152
8º	Marcus Ericsson	124
9º	Johnny Cecotto	104
10º	Felipe Nasr	95
11º	Jolyon Palmer	78
12º	Nathanaël Berthon	60
13º	Stefano Coletti	50
14º	Rio Haryanto	38
15º	Tom Dillmann	29
16º	Luca Filippi	29
17º	Josef Král	27
18º	Stéphane Richelmi	25
19º	Nigel Melker	25
20º	Fabio Onidi	13
21º	Julián Leal	9
22º	Rodolfo González	6
23º	Simon Trummer	4
24º	Fabrizio Crestani	1
25º	Brendon Hartley	1
26º	Daniel de Jong	0
27º	Sergio Canamasas	0
28º	Daniel Clos	0
29º	Ricardo Teixeira	0
30º	Victor Guerin	0
31º	Rene Binder	0
32º	Jake Rosenzweing	0
33º	Giancarlo Serenelli	0
34º	Jon Lancaster	0

Depois de ter perdido o título entre as equipes em 2011 porque só pontuou com um só piloto, o franco-suíço Romain Grosjean, a DAMS conseguiu dar uma grande arrancada nas últimas provas para arrebatar o "caneco" sobre sua rival Lotus ART.

1º	DAMS	342
2º	Lotus ART	336
3º	Arden	226
4º	Racing Engineering	212
5º	Carlin	207
6º	iSport	202
7º	Caterham	166
8º	Barwa Addax	131
9º	Coloni	73
10º	Rapax	44
11º	Trident	34
12º	Ocean Racing	26
13º	Lazarus	1

A GP2 encerra a temporada de 2012 e esperamos que, mesmo com o vice-campeonato, Luiz Razia consiga a sua tão sonhada vaga como titular em alguma equipe da Fórmula 1.

GP2 - Round 12 - Marina Bay - Leg 1

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A GP2 aportou em Cingapura pela primeira vez em sua história para fazer o gran finale da temporada de 2012, estando sob os holofotes a briga pelo título entre Davide Valsecchi e Luiz Razia, com vantagem para o italiano depois do desastroso fim de semana do brasileiro em Monza na última rodada dupla.

Normalmente disputada minutos após a classificação da Fórmula 1, dessa vez a feature race foi programada para acontecer cinco horas antes do evento da categoria principal, o qual foi marcado para o fim da noite de sábado nas ruas da cidade-Estado.

Na qualificação, Luca Filippi novamente surpreendeu e ficou com a pole position, recebendo, por conta disso, os quatro pontos de bonificação, marcando seu retorno retumbante à categoria pela moribunda Coloni, com direito a vitória na Itália.

O italiano, no entanto, não conseguiu reverter em bom resultado o lugar de honra, patinando seu carro na saída para cair até o sétimo posto, recuperando-se para a quarta colocação após um excelente pit stop de seu time, até que necessitou de uma segunda troca de pneus, o que o fez forçar no ritmo no fim de prova, levando-o a duas saídas de pista na mesma volta, a primeira na curva 18 e a segunda na saída da 23, certamente causada por uma quebra da suspensão.

A vitória, então, ficou para Max Chilton, o segundo no grid, que arrancou bem e conseguiu suportar a forte pressão imposta por Gutiérrez nas primeiras curvas para liderar por durante quase toda a prova, já que perdeu a ponta apenas em razão das diferenças de estratégias nas paradas obrigatórias.

O mexicano da Lotus, por sua vez, teve de se contentar com o segundo posto após um início de prova com aquele seu conhecido ímpeto, que quase o levou a perder posições depois de um ataque mais forte sobre Chilton na curva 5, para então fazer uma corrida sem nenhuma besteira, algo raro em Gutiérrez, que também ficou com os pontos de bonificação por ter feito a volta mais rápida entre os dez primeiros, cabendo a Leimer a última vaga do pódio.

Largando da sexta posição, e precisando apenas "marcar" Razia, Davide Valsecchi fez uma corrida bastante tranquila para terminar na quarta colocação, o que lhe valeu o título com uma prova de antecipação nesse seus cinco anos de participação na categoria que também o levaram a ser campeão do torneio asiático em 2009, ainda que seu futuro, muito em razão da sua idade elevada para os atuais padrões, possa ser o mesmo de Giorgio Pantano, o único campeão da GP2 que não teve vaga garantida na Fórmula 1 no ano seguinte.

Já Luiz Razia, que realmente precisava de um milagre para levar a disputa pelo "caneco" até a sprint race, também foi extremamente cauteloso, fazendo uma largada da nona colocação com muito cuidado, galgando posições no pelotão até que ficou estancado atrás de Valsecchi, sem que tenha tido qualquer chance de superá-lo, ficando com a quinta posição na prova e o vice-campeonato, já de olho em alguma vaga da categoria principal para 2013.

O brasileiro Felipe Nasr novamente fez grande corrida ao conquistar a sexta colocação mesmo partindo do 13º posto e perdendo três posições na largada, culminando com um momento de puro oportunismo a dezoito voltas do fim quando se aproveitou da ferrenha briga entre Calado e Van der Garde para passar a ambos na saída da curva 17.

Entre os demais, Johnny Cecotto vinha fazendo uma boa corrida na sexta colocação até que novamente aprontou das suas, sendo primeiro vítima de um erro de seu time, que o liberou quando não devia e quase colidiu com Luca Filippi no pit lane, para então "queimar" a linha de saída dos boxes, o que lhe valeu uma punição consistente na perda de três posições no grid de largada da prova de amanhã, e depois fez de si próprio a vítima ao entrar forte demais na chicane Singapore Sling e ser catapultado pelas zebras diretamente nas barreiras.

Marcaram pontos na primeira bateria em Cingapura:

1º	Max Chilton (GBR)	Carlin
2º	Esteban Gutiérrez (MEX)	Lotus ART
3º	Fabio Leimer (SUI)	Racing Engineering
4º	Davide Vaslecchi (ITA)	DAMS
5º	Luiz Razia (BRA)	Arden
6º	Felipe Nasr (BRA)	DAMS
7º	Marcus Ericsson (SUE)	iSport
8º	Giedo van der Garde (HOL)	Caterham
9º	Rio Haryanto (IDN)	Carlin
10º	Nathanaël Berthon (FRA)	Racing Engineering

Com o título e o vice-campeonatos definidos para Davide Valsecchi e Luiz Razia, respectivamente, resta agora a briga pela terceira posição do campeonato entre Gutiérrez, Chilton e Calado separados por doze pontos.

1º	Davide Valsecchi	241
2º	Luiz Razia	214
3º	Esteban Gutiérrez	172
4º	Max Chilton	169
5º	James Calado	160
6º	Giedo van der Garde	145
7º	Fabio Leimer	142
8º	Marcus Ericsson	112
9º	Johnny Cecotto	104
10º	Felipe Nasr	93
11º	Jolyon Palmer	78
12º	Nathanaël Berthon	60
13º	Stefano Coletti	47
14º	Rio Haryanto	38
15º	Tom Dillmann	29
16º	Luca Filippi	29
17º	Josef Král	27
18º	Stéphane Richelmi	25
19º	Nigel Melker	25
20º	Fabio Onidi	13
21º	Julián Leal	9
22º	Rodolfo González	6
23º	Simon Trummer	4
24º	Fabrizio Crestani	1
25º	Brendon Hartley	1

A última corrida da temporada será de vital importância para a DAMS e a Lotus ART, que ainda brigam pelo título, com vantagem para a primeira, que tem dois pontos de frente e ainda terá seus dois carros largando entre os oito primeiros colocados.

1º	DAMS	334
2º	Lotus ART	332
3º	Arden	218
4º	Carlin	207
5º	Racing Engineering	202
6º	iSport	190
7º	Caterham	151
8º	Barwa Addax	131
9º	Coloni	77
10º	Rapax	41
11º	Trident	34
12º	Ocean Racing	26
13º	Lazarus	1

Amanhã, também antes do GP da Cingapura de Fórmula 1, a GP2 encerra o ano de 2012 com a sprint race, tendo Giedo van der Garde na pole position em razão da inversão dos oito primeiros colocados da prova de hoje, o que fará com que Nasr parta da terceira colocação e Razia de quarto.