Em uma corrida meio sonolenta, a GP2 fez hoje a sprint race, encerrando o fim de semana de Hungaroring com uma vitória de ponta-a-ponta do piloto mexicano Esteban Gutiérrez, conquista que, em muito, foi facilitada por ele ter largado da pole position em razão da inversão do grid de largada entre os oito primeiros colocados da prova longa.
Apesar de ter sido pressionado no início da corrida por Nathanaël Berthon, o piloto da Lotus ART soube se portar na pista, algo raro nele, ganhando pela terceira vez em 2012, sendo também agraciado com dois pontos extras por ter feito a volta mais rápida da competição com o tempo de 1min32s348, à média de 170,784 km/h.
Já Berthon igualou seu melhor resultado na categoria sem ser incomodado por ninguém, já que Van der Garde, que optou pela equivocada estratégia de utilizar os pneus supermacios em uma prova sem pit stop obrigatório, serviu de tampão para todos aqueles que vinham atrás, o que permitiu ao francês da Racing Engineering abrir distância confortável para assegurar a segunda posição.
O brasileiro Luiz Razia, com mais uma primeira volta exemplar, ganhando as posições de James Calado de Jolyon Palmer, conseguiu seu nono pódio neste ano após se livrar de Giedo van der Garde, que já sofria com o excessivo desgaste dos pneus, a nove giros do fim.
O outro postulante ao título, Davide Valsecchi, também fez uma excelente corrida ao finalizar a prova no quarto lugar depois de sair de sétimo, com direito a uma ultrapassagem por fora sobre Jolyon Palmer na curva 2 a cinco voltas do fim.
Entretanto, o grande destaque da prova foi, sem dúvida alguma, Felipe Nasr, que foi obrigado a fazer novamente uma prova de recuperação depois de um erro da equipe que o deixou sem freios durante a feature race quando figurava na oitava colocação, o que lhe garantiria a pole position na sprint race.
Saindo da 25ª e penúltima colocação no grid de largada, o brasiliense, em uma corrida curta disputada em uma pista bastante apertada, ganhou nada menos do que dezessete posições até conseguir ficar na oitava colocação, a última vaga entre aqueles que marcam pontos, demonstrando todo o seu potencial, bem como deixando claro que certamente era real postulante à vitória nessa prova se não tivesse tido problemas na prova anterior.
O avanço do piloto da DAMS poderia ter sido até maior, mas na penúltima volta, em tentativa de passar sobre Stefano Coletti na curva 1, acabou "encaixotado" o que permitiu a Rio Haryanto, que havia sido superado por Nasr dois giros antes, conseguisse fazer uma dupla ultrapassagem para terminar na sétima colocação.
Marcaram pontos na segunda bateria em Hungaroring:
| 1º | Esteban Gutiérrez (MEX) | Lotus ART |
| 2º | Nathanaël Berthon (FRA) | Racing Engineering |
| 3º | Luiz Razia (BRA) | Arden |
| 4º | Davide Valsecchi (ITA) | DAMS |
| 5º | Jolyon Palmer (GBR) | iSport |
| 6º | James Calado (GBR) | Lotus ART |
| 7º | Rio Haryanto (IDN) | Carlin |
| 8º | Felipe Nasr (BRA) | DAMS |
Davide Valsecchi conseguiu descontar neste fim de semana três pontos de Luiz Razia, que segue na frente com uma diferença mínima de sete tentos, o que tornará bastante interessante a briga pelo título nessa reta final do certame.
| 1º |  Luiz Razia | 196 |
| 2º |  Davide Valsecchi | 189 |
| 3º |  Esteban Gutiérrez | 150 |
| 4º |  James Calado | 132 |
| 5º |  Giedo van der Garde | 129 |
| 6º | Max Chilton | 124 |
| 7º |  Fabio Leimer | 97 |
| 8º |  Johnny Cecotto | 80 |
| 9º | Felipe Nasr
| 69 |
| 10º | Jolyon Palmer | 62 |
| 11º |  Nathanaël Berthon
| 59 |
| 12º |  Marcus Ericsson
| 56 |
| 13º |  Stefano Coletti | 32 |
| 14º | Tom Dillmann | 29 |
| 15º |  Rio Haryanto | 29 |
| 16º | Nigel Melker | 25 |
| 17º | Stéphane Richelmi | 19 |
| 18º | Fabio Onidi | 13 |
| 19º | Rodolfo González
| 6 |
| 20º | Simon Trummer
| 4 |
| 21º |  Julián Leal | 1 |
| 22º | Fabrizio Crestani | 1 |
| 23º |  Brendon Hartley | 1 |
A Lotus ART continua se distanciando na ponta do campeonato entre as equipes, tendo agora 24 pontos de vantagem sobre a DAMS, a maior diferença entre ambas nesse ano.
| 1º | Lotus ART | 282 |
| 2º | DAMS | 258 |
| 3º | Arden | 200 |
| 4º |  Racing Engineering | 156 |
| 5º | Carlin
| 153 |
| 6º |  Caterham | 135 |
| 7º | iSport
| 118 |
| 8º | Barwa Addax | 80 |
| 9º | Coloni | 45 |
| 10º | Rapax | 29 |
| 11º |  Ocean Racing | 26 |
| 12º | Trident | 20 |
| 13º | Lazarus | 1 |
A GP2, tal qual a Fórmula 1, entra no período de férias de verão e só voltará à ativa no primeiro fim de semana de setembro, em Spa Francorchamps, rodada dupla que, no ano passado, teve como vencedores Christian Vietoris, hoje no DTM, e Luca Filippi, que chegou a ser cogitado para correr pela Rahal Letterman da Fórmula Indy.
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